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Sistema de escape traseiro Venom

    Sistema de escape traseiro Venom

  • Origem

    China

  • Especificação

    1 conjunto

  • Material

    Aço inoxidável

  • Posição de montagem

    Chassi traseiro

  • Vantagens do produto

    • Válvula de modo duplo: silencioso/esportivo, multicontrole

    • Leve: liga de titânio T304

    • Baixa contrapressão, melhor resposta do acelerador

    • Silenciadores e ponteiras de escape personalizados

    • Instalação simples, de 1 a 2 horas, fácil de inspecionar.


  • Preço FOB:
    $1700.85
  • Preço em RMB
    ￥9800
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  • Correspondência：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
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  • Marca:VELENO

  • Dimensão:Específico para cada veículo

  • Série:Chassis

    • Descrição detalhada

    Sistema de escape traseiro VELENO Venom

    Sistema de escape traseiro VELENO VenomÉ um sistema de escape inteligente com válvulas de controle, projetado para carros de alto desempenho, veículos off-road robustos e SUVs de luxo, incluindo Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz Classe G, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera e outros.
    Ele resolve as principais desvantagens dos sistemas de escape de fábrica: som abafado, perda de torque em baixas rotações, som monótono e aparência sem graça. Construído emaço inoxidável 304 ou liga de titânioCom controle inteligente de válvulas, instalação direta, som potente e profundo, construção leve e durabilidade excepcional, é ideal tanto para o uso diário quanto para uma condução esportiva. Trata-se de um upgrade de escapamento traseiro altamente aclamado na comunidade de tuning.

    Principais vantagens (exclusivo para o modelo Axle-Back)

    1. Válvula inteligente para som personalizável e design anti-interferência

    • Comutação de modo duplo:

      O Modo Silencioso (válvula fechADA) iguala os níveis de ruído originais de fábrica para uma condução silenciosa em áreas urbanas, estacionamentos e viagens em rodovias;

      O Modo Esportivo (válvula aberta) proporciona um som profundo e encorpado em baixas rotações e uma nota nítida e potente em altas rotações, com som em camadas, sem ressonância ou estalos.

    • Métodos de controle:

      Controle remoto sem fio padrão; controle opcional via aplicativo Bluetooth, botão no volante de fábrica ou integração com o sistema de infoentretenimento (em modelos selecionados). Tempo de resposta ≤0,5s, com RPM de ativação personalizável e memória de modo.

    • Construção da válvula:

      Núcleo da válvula em aço inoxidável/titânio com vedação para altas temperaturas, resistente a temperaturas acima de 1000°C, sem travamentos ou vazamentos de ar durante uso prolongado.

    2. Materiais e acabamento de alta qualidade: Leve, resistente à corrosão e durável.

    • Aço inoxidável T304:

      18% de cromo + 8% de níquel formam uma película de óxido densa e anticorrosiva, com polimento jateado/eletrodepositado para dupla proteção. Resiste à lama, corrosão e altas temperaturas, sem enferrujar ou desbotar com o tempo.30% a 50% mais leve que o ferro fundido original de fábrica..

    • Versão em liga de titânio (opcional):

      Mais de 40% mais leve que o aço inoxidável.Com resistência térmica superior, ideal para pistas e condução off-road extrema. O acabamento fosco proporciona uma estética premium, enquanto a redução de peso melhora a dissipação de calor.

    • Digitalização 3D e usinagem CNC:

      O roteamento projetado com precisão evita interferências com o chassi. A resistência ao fluxo de escape é reduzida por15%–25%Em comparação com os sistemas de fábrica, melhora a resposta do acelerador, minimiza a perda de torque em baixas rotações e proporciona uma entrega de potência linear em altas rotações.

    • Soldagem TIG completa e teste de estanqueidade ao ar:

      Soldas lisas e sem poros eliminam vazamentos e ruídos anormais, com uma vida útil muito superior à dos escapamentos soldados convencionais.

    3. Corpo do silenciador e ponteiras de escape personalizados para um som e estilo aprimorados.

    • Opções de silenciador (específicas para cada veículo/aplicação):

      Silenciador GT: Para carros de alto desempenho (Panamera, BMW M, etc.) – rugido agressivo em altas rotações com som encorpado e explosivo.

      Silenciador ST: Para veículos off-road e SUVs de luxo (Defender, G500, Tank 300, etc.) – som grave profundo, nota alta não estridente, equilibrando conforto e emoção.

      Silenciador em Y: Para sistemas de escape duplo/quádruplo – distribuição uniforme do fluxo de ar, som equilibrado, evitando ruídos desiguais entre os lados.

    • Opções de ponteira de escape:

      Aço inoxidável polido/fosco, fibra de carbono (leve e com acabamento premium), ponteiras quádruplas/duplas/ovais. Design específico para cada veículo, garantindo encaixe perfeito e presença visual traseira aprimorada.

    4. Instalação aparafusada específica para cada veículo, ampla compatibilidade.

    Encaixe da chave (Axle-Back):

    • Veículos robustos para fora de estrada: Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, etc.

    • Carros de alto desempenho e luxo: Porsche Panamera, BMW Série 3/5, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz Classe C/E, Tesla Model 3/Y, etc.

    Benefícios da instalação:
    Encaixe perfeito com suportes e flanges de fábrica –Não é necessário cortar, soldar ou furar.A instalação é concluída em 1 a 2 horas em oficinas de tuning padrão. Não anula a garantia de fábrica (componente não essencial do trem de força) e está em conformidade com os padrões de inspeção (design exterior discreto, modo silencioso para conformidade).


    Tags relacionadas： personalizado Peças modificadas Modelo do veículo

    Informações de contato

    Nº 16, Anel Viário Leste, Base Logística Rodoviária, Rua Nanpeng, Distrito de Banan, Cidade de Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


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