Descrição detalhada
Relação de transmissão IKNA 430 (4,30:1)É um conjunto de engrenagens de transmissão final de nível competitivo desenvolvido pela IKNA exclusivamente para veículos off-road robustos e picapes, incluindo Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 e outros modelos.Ele resolve os principais problemas causados por pneus superdimensionados: entrega de potência lenta, desempenho fraco em subidas, lógica de troca de marchas errática e consumo elevado de combustível. Construído para alta resistência, precisão, operação silenciosa e durabilidade, ele vem com umGarantia de 100 dias contra quebrase é uma das melhorias de relação mais populares para entusiastas de veículos off-road que usam pneus maiores. Principais vantagens (exclusivas da 430 Ratio)
Material: Aço
1. Equilíbrio ideal entre potência e eficiência de combustível
(4,30 vs. OEM / 4,56 / 4,88)
Comparado com a relação de transmissão original 4.10/4.11: O torque aumenta em aproximADAmente 5%, proporcionando aceleração mais rápida e melhor desempenho em subidas. As trocas de marcha ficam mais suaves com pneus 285/70R17 ou maiores, eliminando o problema de "rotação excessiva sem movimento para frente".
Comparado com 4,56/4,88: Rotações mais baixas em velocidade de cruzeiro na estrada, melhor economia de combustível e redução de ruído. Ideal para viagens de longa distância combinadas com deslocamentos diários, evitando as rotações excessivamente altas e os picos de consumo de combustível comuns em relações de 4,56/4,88.
Caso de uso idealA melhor opção para veículos equipados com pneus de tamanho grande (285–315), uso misto em estrada e fora de estrada, e para entusiastas que não querem abrir mão da economia de combustível em rodovias.
2. Alta resistência e durabilidade, resistente a impactos e fadiga.
A construção forjada com tratamento térmico de precisão proporciona alta resistência na raiz da engrenagem, permitindo resistência a impactos e fadiga para escalada em rochas, recuperação em declives acentuados e reboque pesado.
O brunimento das engrenagens e o revestimento abrasivo garantem alta precisão da superfície dos dentes e resistência superior ao desgaste, reduzindo o impacto do engrenamento e prolongando a vida útil (classificação oficial emVida útil 6 a 7 vezes maior que a de engrenagens padrão).
Produção em pares: A coroa e o pinhão são lapidados em conjunto, garantindo uma folga de engrenamento precisa após a instalação para minimizar ruídos e desgaste.
3. Design silencioso e suporte à instalação, eliminando ruídos de modificação.
O perfil otimizado dos dentes e o brunimento de precisão permitem um encaixe mais suave e menor ruído da transmissão, tornando-a mais silenciosa do que os conjuntos de engrenagens convencionais.
Inclui padrões de instalação e suporte técnico individual para resolver problemas de ruído, superaquecimento e lascamento de engrenagens causados por instalação inadequada, garantindo um desempenho silencioso e confiável após a instalação.
4. Encaixe específico para cada veículo, sem necessidade de reparos, para os principais modelos robustos.
Encaixe da chaveTanque 300/400 (gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC Série BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX e outros.Os pontos de montagem OEM e as especificações de fábrica permitemSubstituição direta do conjunto de engrenagens original.Sem necessidade de cortes ou furos. Compatível com a carcaça e os rolamentos do diferencial original, sem interferir na suspensão, no eixo de transmissão ou nos eixos após a instalação.
Relação de transmissão IKNA 430 (4,30:1)É um conjunto de engrenagens de transmissão final de nível competitivo desenvolvido pela IKNA exclusivamente para veículos off-road robustos e picapes, incluindo Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 e outros modelos.Ele resolve os principais problemas causados por pneus superdimensionados: entrega de potência lenta, desempenho fraco em subidas, lógica de troca de marchas errática e consumo elevado de combustível. Construído para alta resistência, precisão, operação silenciosa e durabilidade, ele vem com umGarantia de 100 dias contra quebrase é uma das melhorias de relação mais populares para entusiastas de veículos off-road que usam pneus maiores. Principais vantagens (exclusivas da 430 Ratio)
Material: Aço
1. Equilíbrio ideal entre potência e eficiência de combustível
(4,30 vs. OEM / 4,56 / 4,88)
Comparado com a relação de transmissão original 4.10/4.11: O torque aumenta em aproximADAmente 5%, proporcionando aceleração mais rápida e melhor desempenho em subidas. As trocas de marcha ficam mais suaves com pneus 285/70R17 ou maiores, eliminando o problema de "rotação excessiva sem movimento para frente".
Comparado com 4,56/4,88: Rotações mais baixas em velocidade de cruzeiro na estrada, melhor economia de combustível e redução de ruído. Ideal para viagens de longa distância combinadas com deslocamentos diários, evitando as rotações excessivamente altas e os picos de consumo de combustível comuns em relações de 4,56/4,88.
Caso de uso idealA melhor opção para veículos equipados com pneus de tamanho grande (285–315), uso misto em estrada e fora de estrada, e para entusiastas que não querem abrir mão da economia de combustível em rodovias.
2. Alta resistência e durabilidade, resistente a impactos e fadiga.
A construção forjada com tratamento térmico de precisão proporciona alta resistência na raiz da engrenagem, permitindo resistência a impactos e fadiga para escalada em rochas, recuperação em declives acentuados e reboque pesado.
O brunimento das engrenagens e o revestimento abrasivo garantem alta precisão da superfície dos dentes e resistência superior ao desgaste, reduzindo o impacto do engrenamento e prolongando a vida útil (classificação oficial emVida útil 6 a 7 vezes maior que a de engrenagens padrão).
Produção em pares: A coroa e o pinhão são lapidados em conjunto, garantindo uma folga de engrenamento precisa após a instalação para minimizar ruídos e desgaste.
3. Design silencioso e suporte à instalação, eliminando ruídos de modificação.
O perfil otimizado dos dentes e o brunimento de precisão permitem um encaixe mais suave e menor ruído da transmissão, tornando-a mais silenciosa do que os conjuntos de engrenagens convencionais.
Inclui padrões de instalação e suporte técnico individual para resolver problemas de ruído, superaquecimento e lascamento de engrenagens causados por instalação inadequada, garantindo um desempenho silencioso e confiável após a instalação.
4. Encaixe específico para cada veículo, sem necessidade de reparos, para os principais modelos robustos.
Encaixe da chaveTanque 300/400 (gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC Série BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX e outros.Os pontos de montagem OEM e as especificações de fábrica permitemSubstituição direta do conjunto de engrenagens original.Sem necessidade de cortes ou furos. Compatível com a carcaça e os rolamentos do diferencial original, sem interferir na suspensão, no eixo de transmissão ou nos eixos após a instalação.
Etiqueta do produto 1:
preço:
4000
Dentro das caixas de diferencial dos eixos dianteiro e traseiro
Ele resolve eficazmente os problemas causados por pneus de tamanho excessivo: entrega de potência lenta, desempenho ruim em subidas, lógica de troca de marchas errática e consumo excessivo de combustível.
ProjetADA para alta resistência, precisão, operação silenciosa e durabilidade, é uma das opções de relação de transmissão mais populares para entusiastas de veículos off-road que optaram por pneus maiores.
Dimensão:Específico para cADA veículo