Descrição detalhada
O tubo de admissão para água é a principal peça de modificação para veículos off-road. Essencialmente, trata-se de um dispositivo de entr
ADA de ar elevado. Ao estender a entrada de ar original até o teto ou acima do compartimento do motor, aumenta-se a capacidade de imersão do veículo e impede-se a entrada de água no motor, evitando problemas como travamento ou danos. Além disso, filtra poeira e areia, tornando-o adequado para situações off-road extremas, como desertos, lama e travessias de rios.
Componentes principais
Tubo de entrada de ar de posição elevada: Fabricado em ABS de alta resistência ou fibra de vidro, resistente a altas temperaturas e impactos; algumas versões em metal possuem camadas de isolamento. A curvatura do tubo acompanha a linha de cintura da carroceria, com um design discreto para reduzir a resistência ao vento.
Elemento filtrante à prova de poeira e água: Estrutura de filtro composta multicamadas, filtra mais de 99% da poeira e areia, classificação de impermeabilidade IP67; mantém o fluxo de entrada de ar mesmo após exposição à água; reutilizável e com longa vida útil.
Suporte de montagem + vedações: Suporte específico para cada veículo que se encaixa perfeitamente na carroceria/para-lama; junta de vedação de silicone que impede vazamentos de água da chuva; design de encaixe para fácil remoção e manutenção.
Válvula de entrada de ar (em alguns modelos de alta gama): Válvula unidirecional integrada que fecha automaticamente para evitar o refluxo de água durante a travessia em águas rasas e abre para garantir a eficiência da entrada de ar durante a condução normal.
Princípio de funcionamento
A entrada de ar original geralmente fica localizada na parte inferior do compartimento do motor, o que a torna propensa a alagamentos em trechos alagados. Após a instalação do tubo para travessia em água, a entrada de ar é elevada até a altura do teto (próximo ao limite máximo de profundidade de imersão do veículo). O motor aspira ar seco do teto, enquanto o elemento filtrante bloqueia o vapor d'água e a poeira, melhorando a capacidade de travessia em água e prolongando a vida útil do sistema de admissão de ar do motor.
Principais vantagens
Aumento da profundidade de imersão: Veículos comuns geralmente conseguem atravessar trechos alagados com profundidade entre 30 e 50 cm; com o tubo de travessia, essa profundidade aumenta para 80 a 120 cm (dependendo do Modelo do veículo e da altura do tubo).
Proteção contra poeira e areia: A entrada de ar em posição elevada fica acima da poeira do solo, e o filtro bloqueia eficazmente as impurezas, reduzindo o desgaste do cilindro do motor.
Excelente encaixe específico para o veículo: Versões especiais projetadas para modelos off-road japoneses (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, etc.) exigem cortes mínimos na carroceria e oferecem um encaixe perfeito.
Cenários de aplicação
Travessias de rios e vadeios em estradas lamacentas
Aventuras fora de estrada em ambientes desérticos e de alta poeira do Deserto de Gobi
Conduzir em áreas úmidas e com neblina, como florestas tropicais e pântanos.
O tubo de admissão para água é a principal peça de modificação para veículos off-road. Essencialmente, trata-se de um dispositivo de entr
ADA de ar elevado. Ao estender a entrada de ar original até o teto ou acima do compartimento do motor, aumenta-se a capacidade de imersão do veículo e impede-se a entrada de água no motor, evitando problemas como travamento ou danos. Além disso, filtra poeira e areia, tornando-o adequado para situações off-road extremas, como desertos, lama e travessias de rios.
Componentes principais
Tubo de entrada de ar de posição elevada: Fabricado em ABS de alta resistência ou fibra de vidro, resistente a altas temperaturas e impactos; algumas versões em metal possuem camadas de isolamento. A curvatura do tubo acompanha a linha de cintura da carroceria, com um design discreto para reduzir a resistência ao vento.
Elemento filtrante à prova de poeira e água: Estrutura de filtro composta multicamadas, filtra mais de 99% da poeira e areia, classificação de impermeabilidade IP67; mantém o fluxo de entrada de ar mesmo após exposição à água; reutilizável e com longa vida útil.
Suporte de montagem + vedações: Suporte específico para cada veículo que se encaixa perfeitamente na carroceria/para-lama; junta de vedação de silicone que impede vazamentos de água da chuva; design de encaixe para fácil remoção e manutenção.
Válvula de entrada de ar (em alguns modelos de alta gama): Válvula unidirecional integrada que fecha automaticamente para evitar o refluxo de água durante a travessia em águas rasas e abre para garantir a eficiência da entrada de ar durante a condução normal.
Princípio de funcionamento
A entrada de ar original geralmente fica localizada na parte inferior do compartimento do motor, o que a torna propensa a alagamentos em trechos alagados. Após a instalação do tubo para travessia em água, a entrada de ar é elevada até a altura do teto (próximo ao limite máximo de profundidade de imersão do veículo). O motor aspira ar seco do teto, enquanto o elemento filtrante bloqueia o vapor d'água e a poeira, melhorando a capacidade de travessia em água e prolongando a vida útil do sistema de admissão de ar do motor.
Principais vantagens
Aumento da profundidade de imersão: Veículos comuns geralmente conseguem atravessar trechos alagados com profundidade entre 30 e 50 cm; com o tubo de travessia, essa profundidade aumenta para 80 a 120 cm (dependendo do Modelo do veículo e da altura do tubo).
Proteção contra poeira e areia: A entrada de ar em posição elevada fica acima da poeira do solo, e o filtro bloqueia eficazmente as impurezas, reduzindo o desgaste do cilindro do motor.
Excelente encaixe específico para o veículo: Versões especiais projetadas para modelos off-road japoneses (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, etc.) exigem cortes mínimos na carroceria e oferecem um encaixe perfeito.
Cenários de aplicação
Travessias de rios e vadeios em estradas lamacentas
Aventuras fora de estrada em ambientes desérticos e de alta poeira do Deserto de Gobi
Conduzir em áreas úmidas e com neblina, como florestas tropicais e pântanos.
Etiqueta do produto 1:
preço:
1280
Posição de instalação:Fora da coluna A
Aumenta a profundidade de imersão e oferece proteção contra poeira e areia. A entrADA de ar em posição elevada fica longe da poeira do solo, o elemento filtrante filtra impurezas com eficácia e reduz o desgaste do cilindro do motor.
Profundidade de imersão:aproximADAmente 30–50 cm